Dans une logique de gamme, Blaser positionne ce nouveau F16 comme un dérivé « plus grand public » du F3 dont il reprend une partie de la base technique. Blas...

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Commentaire de Marc Saint-Arnoult le 13 mars 2016 à 21:54

On trouve sur le F16 tous les points forts de la marque en matière de style, d’innovation et de rigueur de fabrication. 

Dans une logique de gamme, Blaser positionne ce nouveau F16 comme un dérivé « plus grand public » du F3 dont il reprend une partie de la base technique. Blaser a su conduire efficacement la « réduction » du F3 mettant ainsi en œuvre une stratégie commerciale que l’on trouve déjà chez les fabricants automobiles : Porsche (Macan/Cayenne), BMW (X4/X6), Audi (Q7/Q5)…. Pour pouvoir baisser les prix et ainsi toucher une plus large clientèle, Blaser a su simplifier son F3 sans toucher à l’essentiel.


Blaser F16
VARIANTES : version Chasse et version Sporting


CALIBRE : 12/76
LONGUEUR : 115 cm - POIDS : 3,2 kg
BASCULE : acier – verrouillage à plat – mortaise de recul – renfort de la tranche de bascule.
CANONS : 71 cm ou 76 cm – chokes interchangeables
DÉTENTE : monodétente sélective non ajustable

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